Subaru Outback 2015 - тест-драйв от InfoCar.ua (Субару Аутбек)

InfoCar: тест-драйвы авто
24.03.2015
На тесте у InfoCar.ua - Subaru Outback 2015 с атмосферным двигателем 2.5 и вариатором. В основе Outback пятого поколения лежит прежняя, но серьезно модернизированная платформа со стойками McPherson в передней подвеске и двухрычажной конструкцией сзади. В салоне Outback стало заметно тише. Исчезли шумы из арок, практически не слышны и аэродинамические завихрения.

Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:

Читать всё об автомобилях на нашем сайте:

Ищите нас в соцсетях:

Subaru Outback 2015 - тест-драйв от InfoCar.ua (Субару Аутбек) Смотреть онлайн
Все сборники с этим видео:

Комментарии
max tee
хорошая машина,отличный канал,качественное видео,как всегда молодцы!
Йурег
Че к ведущему приколупались? Нормально человек все рассказал, подача информации не напрягает. Скиньте свои обзоры, хотелось бы глянуть как вы, критики диванные, сами выглядите и объясняете.
Oleg Pusev
Убогий официальный сервис в РФ все испортит.(
KakTus2108
За 45К вы получаете двигатель 10-ти летней давности и разгоном как у Лады Калины + новый вариатор с не понятным ресурсом. Хотя машина получилась явно лучше предыдущей, но этот Outback должен был выпускаться еще 6-7 лет назад. Сегодня все европейские марки намного более технологичны и продвинуты. Я очень надеялся на безрамочные двери, но Субару решили пойти легким путем.
По тесту одно замечание: почему там мало кадров с бездорожья? )))
Виталий Смирнов
Интересно рассуждаете. Про самобытность, про то, что Subaru уже не тот автомобиль и каждый подъезжая к светофору напрягается и стартует первым, если рядом стоит subaru. В субару всегда ценились технологии, управляемость. Что автомобиль потерял это все? Нет, он стал лучше. Вот приходит клиент, "у вас зеркала при включении задней передачи опускаются?"....нет...."Очень плохой автомобиль". Вы, что? У всех в руках модные телефоны, с огромной кучей приложений, со встроенными камерами, дальномерами и лазерами. Только, самое смешное, как только ваш телефон перестанет звонить, он станет не интересным и вы пойдете покупать новый. Так вот и субару пытается донести до вас свои ценности, те которые пронесли года унижений и выстраданных технологий. И дело не в том, что субаристы защищают свои тачки, а в том, что в отличии от вас, он их уважают.
Arsen Poghosyan
это машина моей мечты! мне нравится все в этой машине. и его простота, и пространство прям все! и вне дорожник он хороший, наголову выше практически всех кросоверов, уступит ну разве что диско! И ведущий плох! наклон спинки был и в предыдущем поколении, и сомневался в проходимости! он никогда не ездил до этого на субару???
Feodosiya РФ
А мне нравился советский магнитофон "Весна" он был хорош для своего времени
oikaklmn
Экстерьер напомнил какую-то смесь форестера и ХV. Зная завышенные цены на все авто от субару, предполагаю что сей агрегат будет от 2 млн. руб - желающего купить надо будет еще поискать.
DeadBens
Достойная машина, жаль что у нас новый legacy не продают. 
Николя Боба
Салон - редкостное убожество. Япы навсегда отстали от немцев...
dipsleps
Юзаю аут, тот что не предыдущий, а перед ним, с нуля езжу. Захотелось сказать что поясничная у аутов всех такая, на машине жены Меган второй 1000 км за один присест, и все нормально, а на этом вылажу скрюченный весь и сразу к доктору. Да, и на ведущего не гоните - не гонимы будете. Рассказывает толково!
Вадим М
УАЗ патриот рулит ))))
руслан мышкин
центральная консоль офигенная нах этот премиум))В салоне ни чего лишнего всё на своём месте))
Roma Marinsky
Не хватает драйва, эээх меня бы на тестдрайвы(((
А этот, маленький парень совсем вызывает антипатию
igorek707
тест субару проводят засланци ауди и вольво! ещё-бы в танке искали кожанное сидение с перфорацией и вентиляцией! субару для мужиков а не для педиков! купите себе ауди!
Евгения Стахова
К нам в гости на Урал приезжайте - аутбэки у нас тут всасывают, совсем перестали на улицах попадаться. Ведроверы конечно рулят
MaximusVolkov
Like не глядя. Давно хотел и просил тест-драйв Outback еще прошлого поколения после легкого "фейса". А тут оперативно с новым поколением. Порадовали! Впрочем, как обычно. ;)
Timofey Nevskiy
Был вчера в салоне. Явный шаг в сторону премиума, в сравнении с предыдущей. Неожиданно приятная отделка дверных карт. Сами двери ощущаются как что-то более надёжное и массивное, а не просто перегородка защищающая тебя от ветра и мелких камешков. Посмотрев на тоненький профиль сидений думал - ну вот и всё...но когда сел...ощущения очень приятные. Сидухи приятно придерживают и обволакивают..просто приятные ощущения. Усесться удобно очень просто. Из комбинаций дерева (качественного) и "серебрянки" реально - перебор. На мой вопрос по-клиренсу и нач.отдела который консультировал и буклет фирменного салона дал однозначный ответ - 213мм! Внешне автомобиль действительно даёт понять что его хозяин уверенный в завтрашнем дне человек.  Но...2.5бенз на 165л.с. это жесть! нах это нужно! 2.4 хондовские движки по 190л.с! Не сравнивая автомобили, а лишь двигателя. Не сравнивая даже с немцами а только с японцами 2.3T от Mazda CX-7 в самой малой форсировке 238л.с. Ну это же СУБА БЛЯ!! Как такое можно было сделать, пусть даже с Аутбеком! 6ст. вариатор! нах, нах нах. 10литров на 100км 2.5 на полном приводе по-городу!? Ну не лейте мне в баки борщ! 15л! Вообщем из-за такой ущербной комбинации как 2.5 на 175л.с (по-паспорту) и вариатинга в 6ст. хотел бы взять, да увольте. Да и ещё неприятный довесочек. Она идёт на классных легкосплавных дисках, а в довесочке у вас будет - ПОЛНОРАЗМЕРНАЯ ДОКАТКА!
MepZavec
бл* какой же тошнот делает тест драйв. купите ему растишку и напишите нормальный текст, а проще замените его кем-то другим!!!
Max Ivanyk
какой колхоз всьо здесь ок!!!